HuippukestäväRacing

Ulkorengas 10×2,125″ (55/250R6.0) PMT e-Fire – E-Wheels, Fitnord yms.

52,90 €

Renkaan halkaisija: 255 mm / 10"
Vanteen halkaisija: 152 mm / 6"
Renkaan leveys: 55 mm / 2,125"
Vanteen leveys: 35 mm - 45 mm

Ei varastossa, toimitus: ei vahvistettu

Haluatko sähköpostin kun tätä tuotetta on taas varastossa?

Esittely

Urheilullinen ja äärimmäisen pitävä 10×2.125″ radiaalirengas. Hieman kapeampi huippuluokan semi-slicksi katukäyttöön. Made in Italy!

Sopii heille jotka arvostavat rullaavuutta pidon lisäksi. Erinomainen kevyemmissä laudoissa ja esimerkiksi eturenkaana takamoottorisissa 10″ laudoissa. Kapea rengas soveltuu hyvin eturenkaaksi jos halutaan terävää ohjattavuutta.

Sopii mm. seuraaviin sähköpotkulautoihin:

Augment ES 210
Augment ES 210 Super LR
Beaster Scooter BS701B
Beaster Scooter BS801B
Clou EC7
Dualtron Spider / Spider 2
E-Wheels E2S V2 PRO
Fitnord Reach
Fitnord Swift / Swift +
Gpad Joyride
HX X8
Joyor X1
Joyor X5S
Kaabo Mantis 10 ECO
Kaabo Skywalker 10C
Meeko Pro
Zero 10

Sopii sähköpotkulautoihin, joissa on halkaisijaltaan 6″ tai 6,1″ vanne.

PMT:n e-Fire sarja on erityisesti sähköpotkulautoihin suunniteltu. Erot tavallisiin sähköpotkulaudan renkaisiin verrattuna ovat yllättävän suuria. E-Fire tarjoaa selvästi enemmän sivuttaispitoa, jonka ansiosta potkulautaa voi kallistaa rohkeammin kurveihin. E-Firen etuna on myös parempi pidon ennakoitavuus ja tuntuma, minkä takia pidon rajoilla ajaminen ja rajojen hakeminen tuntuu turvallisemmalta. Lisäksi PMT e-Fire vaimentaa tärinää huomattavasti tehokkaammin kuin potkulautojen alkuperäiset kiinassa valmistetut renkaat. Renkaan paremman tärinänvaimennuksen ansiosta potkulaudan jousitus ja muut osat rasittuvat vähemmän.

PMT:n e-Fire -rengas on paras valinta kuljettajalle, joka haluaa parantaa sähköpotkulautansa suorituskykyä, ajo-ominaisuuksia ja turvallisuutta, ulkonäköä ja kestävyyttä unohtamatta.

Ajomukavuus

Pito

Kestävyys

Rullaavuus

Italialainen perheyritys PMT on niittänyt mainetta erityisesti rata-ajoon suunniteltujen kilparenkaiden valmistajana. 30:n vuoden kokemuksen, jatkuvan tuotekehityksen ja kilpailumenestyksen ansiosta PMT:n renkaita arvostetaan moottoriurheilupiireissä. Ratakäyttöön tarkoitettujen renkaiden lisäksi PMT valmistaa myös kilpatason renkaita, jotka sopivat katukäyttöön.

Sähköpotkulautojen renkaat ovat lähes poikkeuksetta valmistettu ristikudosrakenteella, eli ovat niin sanottuja rättirenkaita. PMT on ainoa yritys maailmassa, joka valmistaa radiaali- eli vyörenkaita 6″, 6,5″ ja 10″ vannekoissa. Radiaalirenkaassa vahvikekudokset kulkevat poikittain kulutuspintaan nähden, suoraan reunavaijerilta toiselle, ja runkolankojen suunta on renkaan säteen suuntainen. Ristikudosrenkaassa vahvikekudokset kulkevat viistosti ristikkäin puolelta toiselle. Radiaalirengas kestää ristikudosrengasta pidempään ja lämpeää vähemmän. Radiaalirenkaassa on myös parempi sivuttaispito asfaltilla, parempi lämmönkesto ja matalampi vierintävastus. Lisäksi radiaalirengas kuluu tasaisemmin ja se kestää suurempia nopeuksia.

Sopivan ulkorenkaan valinta

Jos lautamalliasi ei ole mainittu renkaan tuotesivulla sopivien lautamallien luettelossa, niin renkaan koko kannattaa varmistaa vanhasta ulkorenkaasta tai laudan tiedoista. Renkaan koon osalta tulee huomioida, että ulkohalkaisijaltaan saman kokoisia ulkorenkaita on olemassa eri sisähalkaisijalla, eli erikokoisiin vanteisiin sopivina. Varmista siis sopivan renkaan ulkohalkaisijan ja leveyden lisäksi, että rengas on sisähalkaisijaltaan lautasi vanteeseen sopiva.

Ulkorenkaan asentaminen

Ennen uuden renkaan asennusta kannattaa tarkistaa koko ulkorenkaan sisäpinta ja vanteen pinta, ettei niissä ole mitään terävää. Renkaanvaihtoon tarvitaan rengasraudat ja hieman tekniikkaa. Rengasrasvaa tai saippuavettä kannattaa käyttää apuna. Vanteet ja renkaat ovat erilaisia ja asennustekniikoita on monia. Voimaa tärkeämpää on kärsivällisyys.

Aluksi kannattaa asetella sisäkumi ulkorenkaan sisälle ja sitten pujottaa venttiili paikoilleen vanteeseen. Huomioi renkaan pyörimissuunta. Tämän jälkeen asennetaan molemmat renkaat samanaikaisesti vanteelle rengasrautoja apuna käyttäen. Paina rengas vanteen uraan venttiilin vastapuolelta ja lähde etenemään rengasraudoilla tasaisesti. Pidä rengas syvällä vanteen urassa koko ajan, jotta renkaalla on loppuvaiheessa tilaa venyä vanteen huulen yli.

Avattavissa vanteissa ei välttämättä tarvita rengasrautoja, mutta myös niiden kohdalla kannataa sisärengas asentaa ensin ulkorenkaaseen. Varo ettei sisäkumi jää puristuksiin vanteen puolikkaiden väliin kasatessasi vannetta.

Lopuksi varmista että rengas on vanteen keskellä ja täytä sopivaan paineeseen. Useimmat ulkorenkaat kestävät 3,5 barin paineen. Muista tarkistaa rengaspaine tasaisin väliajoin.

Kaikki saman kokoiset renkaat →